Discussions conjointes en cours pour un nouvel avenir pour le motocyclisme canadien
Communiqué de presse de la Confédération motocycliste du Canada (CMC), 7 septembre 2021
FOREST, ON – 7 septembre 2021 :
Le Canada compte actuellement deux organisations à but non lucratif bien établies pour le motocyclisme. L'Association motocycliste canadienne (AMC) a été fondée en 1946. Depuis 1950, l'AMC est l'affilié canadien de la Fédération internationale de motocyclisme, mieux connue sous le nom de FIM, l'organisme directeur mondial du motocyclisme.
La Confédération des motocyclistes du Canada (CMC) a vu le jour en 2004 dans le but de favoriser la croissance et le développement du motocyclisme, de faire pression pour que des modifications soient apportées à la législation restrictive et de promouvoir la sécurité à moto à travers le Canada.
Aujourd'hui, les deux organisations entrent dans l'histoire avec l'annonce d'un protocole d'entente entre l'AMC et le MCC pour travailler ensemble. Le premier projet est en appui à l'équipe canadienne participant au Trial des Nations 2021 qui se tiendra au Portugal. Le MCC s'est engagé à fournir un soutien financier pour compenser les coûts de transport des machines, de l'équipement et des participants, l'hébergement, l'inscription et d'autres dépenses.
Le 22 juillet de cette année, CMA a annoncé qu'une équipe de trois coureurs avait été sélectionnée pour représenter le Canada au Trial des Nations FIM de cette année à Gouveia, au Portugal, du 17 au 19 septembre. notre meilleure opportunité pour nos membres et la meilleure opportunité pour l'AMC de commencer un engagement à plus long terme envers la communauté canadienne du trial, les fédérations nationales sœurs et notre instance dirigeante internationale FIM. Nous sommes impatients de créer les tremplins pour que les hommes et les femmes aient des opportunités pour l'avenir.
Pour les nouveaux venus dans le sport, les essais de motos, également appelés essais observés, sont un événement sans vitesse organisé sur des motos spécialisées. Les vélos sont extrêmement légers et n'ont pas de siège, car ils sont conçus pour être montés debout. Les concurrents traversent un parcours d'obstacles en essayant d'éviter de toucher le sol avec leurs pieds. Chaque fois qu'un concurrent touche le sol avec un pied (appelé "dabs" ou "prods"), la pénalité est d'un point. Le sport est le plus populaire au Royaume-Uni et en Espagne, et il y a des participants dans le monde entier.
L'avenir du motocyclisme au Canada s'annonce très prometteur. L'AMC et le MCC se sont tous deux engagés à se rencontrer mensuellement jusqu'à la fin de 2021 pour explorer les options visant à déterminer le plan d'action le meilleur et le plus avantageux.
MCC: motocyclisme.ca CMA : motorcyclingcanada.ca